ANALISA KERUSAKAN RUAS JALAN LINTAS BARAT SUMATERA DESA SIMATORKIS KECAMATAN ANGKOLA BARAT KAB. TAPANULI SELATAN STA 17+000 S/D 18+500
Abstract
Jalan raya saat ini sering mengalami kerusakan dalam waktu yang relatif sangat pendek baik jalan yang baru dibangun maupun jalan yang baru di perbaiki. Kerusakan jalan saat ini menjadi masalah yang sering terjadi, dimana beberapa pihak mengatakan kerusakan dini pada badan jalan diantaranya disebabkan oleh pelaksanaan jalan yang didesain dengan kualitas dibawah standar dan disebabkan oleh kendaraan dengan muatan berlebihan. Salah satu penyebab kerusakan jalan yaitu drainase tidak berfungsi dengan baik sehingga pada saat musim hujan air akan mengalir di badan jalan. Kemudian banyaknya kenderaan berat yang melintas di jalan tersebut terutama pada saat musim proyek mengingat ada beberapa pengambilan material. Oleh karena itu, kondisi jalan sangat berpengaruh bagi kenyamanan dan keselamatan setiap pengguna jalan.Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penulisan skripsi ini adalah untuk mengetahui jenis kerusakan apa saja yang terjadi serta persentase kerusakan di ruas Jalan Lintas Barat Sumatera Desa Simatorkis Kecamatan Angkola Barat Kab. Tapanuli SelatanSta17+000 s/d 18+500 serta penanganan pemeliharaannya. Kerusakan jalan dianalisa dengan menggunakan Metode Manual KapasitasJalan Indonesia.Dari hasil analisis data, dapat di ambil kesimpulan, yaitu: jenis kerusakan yang diperoleh6 macam, yaitu: Retak Memanjang (3872), Retak Buaya (144,502), Bergelombang (332,502), Amblas (191,302), Lubang (499,742) dan Tambalan (303,852)sedangkan luas jalan keseluruhan = 7500 m2 serta jalan yang rusak = 1858,89 m2. Jika di tinjau dari total persentase kondisi jalan yang di peroleh yaitu sebesar 14, maka kriteria pemilihan penanganan yang kita gunakan adalah Pemeliharaan Rutin.
References
[2] Anonim,1997, Manual Kapasitas Jalan Indonesia, Direktorat Jenderal Bina Marga.
[3] Anonim,2004,Penentuan Klasifikasi Fungsi Jalan Di Kawasan Perkotaan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta.
[4] Anonim,2012,Manual Desain Perkerasan Jalan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta.
[5] Bethary, R. T., 2015, Analisis Kerusakan Dan Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan Kaku Dengan Metode BinaMarga 2003, Universitas Sultan Ageng Tirtayasa,
Jurnal Fondasi 4 (2).


MENU UTAMA




